5T desarrolló los estudios de exploración geotécnica, ensayos de campo y laboratorio, y levantamiento topográfico para la Unidad Funcional 3B o Vía Paralela Matanza, como insumo técnico para la evaluación y posterior diseño del corredor vial del By-Pass Matanza, Santander. El estudio permitió caracterizar las condiciones del subsuelo a lo largo del trazado preliminar mediante perforaciones de hasta 15 metros de profundidad, apiques, ensayos de penetrómetro dinámico de cono, ensayos de laboratorio y levantamiento topográfico con ortofotografía georreferenciada, estableciendo los criterios técnicos para el diseño y desarrollo de la infraestructura vial.